Bharat Highways Infrastructure Investment Trust InvIT IPO In Hindi Date 28-1

Bharat Highways Infrastructure Investment Trust InvIT IPO In Hindi

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT भारत की बुनियादी ढांचा संपत्तियों के प्रबंधन और निवेश के लिए स्थापित एक ट्रस्ट है। ट्रस्ट की योजना आईपीओ के माध्यम से 2,500 करोड़ रुपये जुटाने की है, जिसमें न्यूनतम 150 इकाइयों का लॉट साइज होगा। शुद्ध आय का उपयोग केकेआर इंडिया से पांच परिचालन सड़क परियोजनाओं का अधिग्रहण करने के लिए किया जाएगा। ट्रस्ट का लक्ष्य स्थिर आय और पूंजी प्रशंसा प्रदान करना है, यह आईपीओ केवल QIB और NII केटेगरी में ही भर सकते हैं।

‘भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT’ कंपनी की कुछ सामान्य जानकारीयां

भारत हाईवेज़ इनविट नामक एक बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्ट निम्नलिखित लक्ष्यों को ध्यान में रखकर बनाया गया था: इनविट के माध्यम से धन जुटाना, सेबी इनविट विनियमों के अनुपालन में निवेश करना, सभी क्षेत्रों में बुनियादी ढांचा परिसंपत्तियों के पोर्टफोलियो का प्रबंधन और निवेश करना और बुनियादी ढाँचा क्षेत्र में शामिल कंपनियों की प्रतिभूतियाँ, और InvIT विनियमों द्वारा अनुमति के अनुसार एक बुनियादी ढाँचा निवेश ट्रस्ट की गतिविधियों को अंजाम देना।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT अवलोकन:

• भारत की बुनियादी ढांचा संपत्तियों के प्रबंधन और निवेश के लिए स्थापित।
• सेबी इनविट विनियमों के अनुसार गतिविधियों को पूरा करने के लिए अधिकृत।
• निवेश का उद्देश्य: स्थिर आय और पूंजी प्रशंसा प्रदान करना।
• निवेश प्रबंधक: केकेआर इंडिया एसेट मैनेजमेंट प्राइवेट लिमिटेड।
• ट्रस्टी: आईडीबीआई ट्रस्टीशिप सर्विसेज लिमिटेड।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT द्वारा जीते गए कुछ पुरस्कार क्या हैं?

2022 में अपनी स्थापना के बाद से, भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT (भारत हाईवेज़ InvIT) को कोई मान्यता नहीं मिली है। बहरहाल, फाउंडेशन को केकेआर इंडिया से जो परियोजनाएं खरीदने की उम्मीद है उनमें से कुछ पहले ही पुरस्कार और प्रशंसा जीत चुकी हैं जो निम्नलिखित में शामिल हैं:

• पोरबंदर-द्वारका एक्सप्रेसवे परियोजना को 2019 निर्माण उद्योग विकास परिषद का सर्वश्रेष्ठ राजमार्ग परियोजना पुरस्कार मिला।
• भारतीय सड़क कांग्रेस ने वाराणसी-संगम एक्सप्रेसवे परियोजना को 2020 सर्वश्रेष्ठ पीपीपी परियोजना पुरस्कार से सम्मानित किया।
• एशियन इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट बैंक ने जीआर सांगली-सोलापुर राजमार्ग परियोजना को 2021 में सर्वश्रेष्ठ परिचालन परियोजना पुरस्कार से सम्मानित किया।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT क्या सेवाएँ प्रदान करता है?

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) अपने यूनिटधारकों और संभावित निवेशकों को निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है:

• यह विभिन्न उद्योगों से विभिन्न बुनियादी ढांचा संपत्तियों के साथ-साथ बुनियादी ढांचे से संबंधित व्यवसायों से प्रतिभूतियों की खरीद, देखरेख और निवेश करता है।
• जैसा कि सेबी इनविट विनियमों द्वारा अनुमति दी गई है, यह बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्ट संचालन संचालित करता है।
• InvIT के माध्यम से, यह SEBI InvIT विनियमों के साथ-साथ InvIT के निवेश लक्ष्यों और रणनीति के अनुसार निवेश करने के लिए धन प्राप्त करता है।
• बुनियादी ढांचे की संपत्तियों के विविध पोर्टफोलियो में निवेश के माध्यम से, यह अपने यूनिटधारकों को विश्वसनीय और लगातार आय के अलावा पूंजी प्रशंसा भी प्रदान करता है।
• यह उस ज्ञान और अनुभव का उपयोग करता है जो इसके ट्रस्टी, आईडीबीआई ट्रस्टीशिप सर्विसेज लिमिटेड और इसके निवेश प्रबंधक, केकेआर इंडिया एसेट मैनेजमेंट प्राइवेट लिमिटेड दोनों के पास है।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT के सीईओ और प्रमोटर कौन हैं?

अमित कुमार सिंह भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट इनविट (भारत हाईवेज़ इनविट) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी हैं। वह ट्रस्ट के प्रायोजक जीआरआईएल के मुख्य कार्यकारी अधिकारी भी हैं। एनएमएचपीएल, एक सड़क इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण व्यवसाय है, जो 2017 से कई सड़क/राजमार्ग परियोजनाओं के डिजाइन और कार्यान्वयन में विशेषज्ञता रखता है, भारत हाईवे इनविट का प्रमोटर है।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT का राजस्व और उनकी वित्तीय जानकारी क्या है?

31 मार्च, 2022 से 31 मार्च, 2023 तक, भारत हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट का कर पश्चात लाभ (PAT) 738.34% बढ़ गया, जबकि इसके राजस्व में -3.92% की गिरावट आई।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT वित्तीय रिपोर्ट: (निम्लिखित सभी राशि Rs. करोड़ में हैं)

• संपत्ति: 31 मार्च 2023 को 6,056.28, 31 मार्च 2022 को 5,536.40 और 31 मार्च 2021 को 4,943.95 थी।
• राजस्व: 31 मार्च 2023 को 1,537.47, 31 मार्च 2022 को 1,600.18 और 31 मार्च 2021 को 2,170.39 था।
• टैक्स के बाद लाभ: 31 मार्च 2023 को 527.05, 31 मार्च 2022 को 62.87 और 31 मार्च 2021 को 149.45 था।
• नेट वर्थ: 31 मार्च 2023 को N/A, 31 मार्च 2022 को N/A और 31 मार्च 2021 को N/A थी।
• भंडार और अधिशेष: 31 मार्च 2023 को 6.5, 31 मार्च 2022 को 3.9 और 31 मार्च 2021 को 1.8 था।
• कुल उधारी: 31 मार्च 2023 को 61.26, 31 मार्च 2022 को 211.3 और 31 मार्च 2021 को 134.3 थी।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT के कुछ प्रतिस्पर्धी कौन-कौन हैं?

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT (भारत हाईवेज़ InvIT) के कुछ प्रतिद्वंद्वी हैं, जिनमें शामिल हैं:

• भारत में पहला सूचीबद्ध InvIT, IndInfravit Trust, पांच भारतीय राज्यों में दस सक्रिय टोल रोड रियायतों के पोर्टफोलियो का मालिक है और उसका प्रबंधन करता है। एलएंडटी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स लिमिटेड ट्रस्ट का प्रायोजक है, जबकि एलएंडटी आईडीपीएल ट्रस्टी कंपनी लिमिटेड इसके निवेश के प्रबंधन का प्रभारी है।
• आईआरबी इनविट फंड: चार भारतीय राज्यों में छह परिचालन टोल रोड परिसंपत्तियों के पोर्टफोलियो का स्वामित्व और प्रबंधन, यह सड़क और राजमार्ग क्षेत्र में देश का पहला सूचीबद्ध इनविट है। आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स लिमिटेड ट्रस्ट का प्रायोजक है, जबकि आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड निवेश का प्रभारी है।
• पांच भारतीय राज्यों में फैली पांच बिजली पारेषण परियोजनाओं के पोर्टफोलियो के साथ, पावरग्रिड इनविट देश के बिजली पारेषण उद्योग में पहली सूचीबद्ध इनविट है। पावर ग्रिड कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड ट्रस्ट का प्रायोजक है, जबकि पावरग्रिड ऊंचाहार ट्रांसमिशन लिमिटेड इसके निवेश के प्रबंधन का प्रभारी है।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT का बाजार पूंजीकरण क्या है?

बाज़ार में भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT की उत्कृष्ट इकाइयों का संपूर्ण मूल्य इसका बाज़ार पूंजीकरण है, जिसे भारत हाईवेज़ InvIT के रूप में भी जाना जाता है।

ट्रस्ट ने 22 फरवरी, 2024 तक अपने आईपीओ के लिए ₹98 से ₹100 प्रति यूनिट की मूल्य सीमा स्थापित की है। यदि ट्रस्ट उच्चतम मूल्य बिंदु पर 250,000,000 यूनिट जारी करता है, तो भारत हाईवे इनविट का बाजार पूंजीकरण ₹25,000,000,000, या ₹ होगा।

2,500 करोड़. लेकिन ध्यान रखें कि यह सिर्फ एक संकेत है, और लिस्टिंग के बाद इकाइयों की आपूर्ति और मांग के आधार पर वास्तविक बाजार पूंजीकरण बदल सकता है।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT का इतिहास क्या है?

परिवहन इंजीनियरिंग परीक्षण सेवा प्रदाता, GRIL द्वारा 2022 में स्थापित, भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT (भारत हाईवेज़ InvIT) एक अपेक्षाकृत युवा निगम है। 3 अगस्त, 2022 को, ट्रस्ट को SEBI InvIT विनियमों के तहत एक बुनियादी ढांचा निवेश ट्रस्ट के रूप में SEBI के साथ पंजीकृत किया गया था।

सड़क इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण व्यवसाय एनएमएचपीएल, जो 2017 से कई सड़क और राजमार्ग परियोजनाओं का डिजाइन और निर्माण कर रहा है, ट्रस्ट का प्रायोजक है। केकेआर इंडिया एसेट मैनेजमेंट प्राइवेट लिमिटेड, अंतरराष्ट्रीय निवेश दिग्गज केकेआर का एक प्रभाग, ट्रस्ट के लिए निवेश के प्रबंधन का प्रभारी है।

पांच ऑपरेटिंग रोड परियोजनाएं- टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (टीओटी) संपत्तियां- जिन्हें ट्रस्ट ने केकेआर इंडिया से खरीदा है, वह इसका उद्घाटन पोर्टफोलियो बनाती है। 1,781.49 किमी लंबी ये परियोजनाएं आंध्र प्रदेश, गुजरात, कर्नाटक, मध्य प्रदेश और तमिलनाडु राज्यों में फैली हुई हैं।

अपनी इकाइयों के आईपीओ के माध्यम से, जिसकी सदस्यता 28 फरवरी, 2024 को शुरू होगी और 1 मार्च, 20242 को समाप्त होगी, ट्रस्ट को ₹2,500 करोड़ जुटाने की उम्मीद है। ट्रस्ट का निवेश लक्ष्य यूनिटधारकों की पूंजी को बढ़ाना और विभिन्न उद्योगों से बुनियादी ढांचे की संपत्तियों या बुनियादी ढांचे से संबंधित व्यवसायों की प्रतिभूतियों के विविध पोर्टफोलियो में निवेश करके एक स्थिर, निरंतर आय उत्पन्न करना है।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ के मुद्दें की बातें

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट ने आईपीओ के माध्यम से ₹2,500 करोड़ जुटाने की योजना बनाई है, जो 28 फरवरी, 2024 को सदस्यता के लिए खुलेगा और 1 मार्च, 2024 को बंद होगा। मूल्य सीमा ₹98 से ₹100 प्रति यूनिट है, जिसमें न्यूनतम लॉट साइज 150 यूनिट है। शुद्ध आय का उपयोग केकेआर इंडिया से पांच परिचालन सड़क परियोजनाओं का अधिग्रहण करने के लिए किया जाएगा।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ का टाइम-टेबल

यह (bharat highways infrastructure investment trust invit ipo in hindi) आईपीओ के खुलने की तारीख 28 फरवरी, 2024 है और अंतिम तारीख 1 मार्च, 2024 है बोली लगाने का समय 28 फरवरी सुबह 10 बजे से लेकर 1 मार्च शाम 5 बजे तक का होंगा साथ ही यूपीआई मैंडेट की पुष्टि के लिए भी कट-ऑफ टाइम इश्यु के समाप्ति के दिन शाम 5 बजे तक का ही लागु रहेंगा।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ के दूसरें समय अवधियों की बात करें तो जारी किये गए शेयरों का आवंटन (Allotment) 4 मार्च, 2024 को हो जायेंगा, यदि किसी निवेशक को शेयर्स जारी (Issue) नहीं हुए है तो उसे धनवापसी की शुरुआत 5 मार्च, 2024 से हो जाएँगी।

यदि किसी निवेशक को शेयर जारी (Issue) हुए है तो उसे उनकें Demat Account में 5 मार्च, 2024 को शेयर जमा हो जाएंगे और आखिर में इस आईपीओ के लिस्टिंग (सूचीबद्ध) की तिथि (तारीख) 6 मार्च, 2024 को हैं।

आईपीओ तिथि घटना क्रम	आईपीओ की तिथि
आईपीओ खुलने की तारीख	28 फरवरी, 2024 (बुधवार)
आईपीओ की अंतिम तारीख	1 मार्च, 2024 (शुक्रवार)
आईपीओ के शेयर आवंटन की तारीख	4 मार्च, 2024 (सोमवार)
आईपीओ के रिफंड की शुरुआत	5 मार्च, 2024 (मंगलवार)
आईपीओ के शेयरों का डीमैट में जमा	5 मार्च, 2024 (मंगलवार)
सूचीबद्ध (लिस्टिंग) की तारीख	6 मार्च, 2024 (बुधवार)

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ का संपूर्ण विवरण

• इसका आईपीओ का प्रकार बुक बिल्ट इश्यू का होंगा।
• यह आईपीओ BSE और NSE दोनों एक्सचेंज में लिस्टिंग (सूचीबद्ध) होंगा।
• यह कंपनी की फेस वैल्यू Rs.N/A प्रति इक्विटी शेयर्स होंगी।
• यह आईपीओ की हाई प्राइस बैंड Rs.100 से शुरू होकर लोव प्राइस बैंड Rs.98 तक सेटल रहेंगी
• इस आईपीओ में मिनिमम 1 लोट साइज़ में 150 शेयर्स रहेंगे जिसके लिए हम Rs.15,000 का इन्वेस्टमेंट कर पाएंगे साथ ही रिटेल केटेगरी में मैक्सिमम 13 लोट साइज़ तक में 1,950 शेयरों के लिए Rs.1,95,000 का इन्वेस्टमेंट किया जा सकता हैं और Small HNI में मिनिमम 14 लोट से 2,100 शेयरों के लिए Rs.2,10,000 और Big HNI में मिनिमम 67 लोट साइज़ के लिए 10,050 शेयरों के बदले Rs.10,05,000 का इन्वेस्टमेंट करने की अनुमति हैं। (IPO के Lot साइजों को निचे एक टेबल के माध्यम से बेहतर समझाया गया हैं)
• इस कंपनी के प्रोमोटर शेयरहोल्डिंग और मार्केट कैप को देखे तो आईपीओ के पहले का स्वामित्व (प्री इश्यू स्टॉक होल्डिंग) N/A% है जिसके मुताबिक उसका मार्केट कैप Rs.N/ACr और आईपीओ जारी करने के बाद का स्वामित्व (पोस्ट इश्यू स्टॉक होल्डिंग) N/A% का रहेंगा जिसका मार्केट कैप Rs.N/ACr हैं।
• इस आईपीओ को जारी (Issue) करने की कुल रकम Rs.2,500 करोड़ है जिसमें N/A करोड़ के करीब शेयरों की संख्या शामिल हैं (Fresh Issue – Rs.2,500Cr. and Offer For Sale – Rs.00Cr.) जिसको किन – किन निवेशकों में कितनें प्रतिशत (%) बांटा गया है यह देखे तो QIB निवेशकों के लिए नेट इश्यु का 75% (N/ACr) का आरक्षण मिला है, RII (Retail Investors) यानि हम सभी खुदरा निवेशकों के लिए नेट इश्यु का 00% (N/ACr) का रिजर्वेशन कन्फर्म हुआ हैं और NII (HNI) निवेशकों के लिए नेट इश्यु का 25% (N/ACr) का आरक्षण मोकुफ रखा गया हैं।
• अब आखिर में इस ‘भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ’ के रजिस्ट्रार (Sub Broker) की बात करे तो इसमें Kfin Technologies Ltd IPO Allotment हैं।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ का लोट साइज़ टेबल

आवेदक	लॉट्स	शेयर्स	मात्रा	अर्जियां
खुदरा निवेशक (न्यूनतम)	1	150	Rs.15,000	N/A
खुदरा निवेशक (अधिकतम)	13	1,950	Rs.1,95,000	“
स्मॉल-एचएनआई निवेशक (न्यूनतम)	14	2,100	Rs.2,10,000
स्मॉल-एचएनआई निवेशक (अधिकतम)	66	9,900	Rs.9,90,000	“
बिग-एचएनआई निवेशक (न्यूनतम)	67	10,050	Rs.10,05,000

ग्रे मार्केट प्रीमियम (GMP)

जब ग्रे मार्केट में प्रीमियम + यानि बढ़ने की संभावना हो, तब इसका यह मतलब है कि निवेशक कंपनी के आईपीओ के प्रति आशावादी हैं और स्टॉक एक्सचेंज में सार्वजनिक होने पर शेयर की ऊंची कीमतों के खुलने की आशा करते हैं; दूसरी ओर, जब ग्रे मार्केट में प्रीमियम के बजाय डिस्काउंट शब्द का प्रयोग हो, जिसका मतलब आईपीओ – खुलने वाला है और कम शेयर कीमतों के खुलने की आसंका करते हैं लेकिन जब आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) स्टॉक एक्सचेंज पर पोस्ट की जाती है, तो शेयर की कीमत के प्रदर्शन का हमेशा ग्रे मार्केट प्रीमियम द्वारा सटीक अनुमान नहीं लगाया जा सकता है

यदि हम भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ के Grey Market Premium की बात करे तो इस आईपीओ के GMP की शुरुआत (Rs.00 से Rs.00) अभी तक नहीं हुई हैं जोकि आनेवाले समय में इसमें बदलाव संभव है, यदि आप मेसे किसी को यह नहीं पता है की आखिरकार GMP, Subject – 1 और Subject – 2 किसे कहते है तो GMP वह भाव होता है जिसकी संभावना के चलते यह समझां जाता है की जारी किए गए प्राइस से आईपीओ का लिस्टिंग कितने प्राइस ऊपर होंगा

ठीक इसी प्रकार जिस किसी आईपीओ का GMP कम हो यानि आईपीओ लगे या ना लगे फिर भी जिसके भाव चल रहे हो उसे Subject – 1 कहा जाता है ठीक इसी के उलट जिस किसी आईपीओ का GMP ज्यादा हो यानि सिर्फ आईपीओ लगने पर ही जिसके भाव चल रहे हो उसे Subject – 2 कहा जाता हैं

मैं भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ के लिए कैसे आवेदन कर सकता हूं?

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ के लिए आप दो तरीकों से आवेदन कर सकते हैं:

1. आप अपने बैंक खाते की एएसबीए (अवरुद्ध राशि द्वारा समर्थित एप्लिकेशन) सुविधा का लाभ उठा सकते हैं। निवेश क्षेत्र के अंतर्गत आईपीओ विकल्प तक पहुंचने के लिए, अपने ऑनलाइन बैंकिंग सिस्टम से जुड़ें। अगला कदम उपलब्ध मुद्दों की सूची से भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ चुनना है, फिर वांछित आवेदन मूल्य और लॉट गिनती इनपुट करें। इसके अलावा, आपको अपनी बोली जमा करनी होगी और अपनी यूपीआई आईडी दर्ज करनी होगी। जब तक आवंटन पूरा नहीं हो जाता, आपकी बोली की राशि आपके बैंक खाते में जमा रहेगी।
2. अपने स्टॉक ब्रोकर के माध्यम से, आप UPI (यूनिफाइड पेमेंट्स इंटरफ़ेस) दृष्टिकोण का भी उपयोग कर सकते हैं। आपको अपने ब्रोकर के ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म पर साइन इन करना होगा और निवेश अनुभाग के तहत आईपीओ विकल्प चुनना होगा। अगला कदम उपलब्ध मुद्दों की सूची से भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ चुनना है, और फिर वांछित आवेदन मूल्य और लॉट गिनती इनपुट करना है। इसके अलावा, आपको अपनी बोली जमा करनी होगी और अपनी यूपीआई आईडी दर्ज करनी होगी। आपके यूपीआई ऐप पर, आपको एक अधिदेश अनुरोध प्राप्त होगा जिसे आपको आवंटित समय के भीतर स्वीकृत करना होगा। आवंटन पूरा होने तक आपकी बोली की राशि यूपीआई से जुड़े आपके बैंक खाते में जमा रहेगी।

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT के लिए आईपीओ निवेश प्रक्रिया:

• ऑनलाइन आईपीओ सेवाएं प्रदान करने वाले पंजीकृत ब्रोकर या बैंक से एक डीमैट खाता और ट्रेडिंग खाता प्राप्त करें।
• अपने ऑनलाइन खाते में लॉग इन करें और आगामी आईपीओ की सूची से भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT आईपीओ का चयन करें।
• आवेदन करने के लिए शेयरों की संख्या, मूल्य बैंड और कट-ऑफ कीमत दर्ज करें।
• अपने आवेदन की पुष्टि करें और अपनी UPI आईडी का उपयोग करके भुगतान करें।
• 4 मार्च, 2024 को आवंटन स्थिति की घोषणा की प्रतीक्षा करें।
• यदि आवंटन प्राप्त होता है, तो शेयर 5 मार्च, 2024 को आपके डीमैट खाते में जमा कर दिए जाएंगे।
• लिस्टिंग तिथि, 6 मार्च, 2024 को व्यापार शुरू करें।

मैं भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT के आईपीओ के लिए अपने आवेदन की स्थिति कैसे जांच सकता हूं?

भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT के आईपीओ के लिए अपने आवेदन की स्थिति जानने के लिए आप निम्नलिखित कार्रवाई कर सकते हैं:

• रजिस्ट्रार Kfin Technologies Pvt Ltd की वेबसाइट पर जाएं (इसकी लिंक विवरण के अंतिम सेक्सन में दी गई हैं)।
• ड्रॉप-डाउन बॉक्स से, आईपीओ नाम के रूप में ‘भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT‘ चुनें।
• आवश्यक फ़ील्ड में, अपना पैन नंबर, एप्लिकेशन नंबर या डीपी क्लाइंट आईडी दर्ज करें।
• खोज बटन पर क्लिक करके अपने आवेदन की स्थिति देखें।

वैकल्पिक रूप से, आप बीएसई वेबसाइट पर अपने आवेदन की स्थिति को सत्यापित करने के लिए नीचे दी गई प्रक्रियाओं का उपयोग कर सकते हैं:

• ड्रॉप-डाउन विकल्पों में से, इश्यू प्रकार के रूप में इक्विटी और इश्यू नाम के रूप में भारत हाईवेज़ इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट InvIT चुनें।
• आवश्यक फ़ील्ड में, अपना पैन नंबर और आवेदन संख्या दर्ज करें।
• खोज बटन पर क्लिक करके अपने आवेदन की स्थिति देखें।

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Conclusion

इस आईपीओ (bharat highways infrastructure investment trust invit ipo in hindi) के Trending News में प्रकाशित किसी भी वितीय जानकारी को आईपीओ में निवेश करने के लिए एक गाइड के रूप में नहीं माना जाना चाहिए, इस केटेगरी में प्रकाशित सभी आर्टिकल्स केवल शैक्षिक और सूचना उदेश्यों के हेतु हैं जिन्हें किसी भी परिस्थिति में निवेश निर्णय लेने के लिए उपयोग नहीं किया जाना चाहिए साथ ही इस प्रकार के निवेश हेतु एक योग्य वितीय सलाहकार से परामर्श जरुर लेना चाहिए क्योंकि उपरोक्त जानकारी बाज़ार की धारणाओं के साथ मिलकर उपलब्ध जानकारी पर आधारित होती हैं

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